[RECE][SUB] The Unbroken

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J-ok'el 12 Aug 2020

The Unbroken

沈まぬ太陽

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Scheda

Titolo: The Unbroken / The Sun That Doesn't Set

Scritto da: Toyoko Yamasaki, Takuya Nishioka

Direttore fotografia: Mutsuo Naganuma

Titolo giapponese: 沈まぬ太陽

Data d’uscita: 24 ottobre 2009

Regista: Setsuro Wakamatsu

Studio: Kadokawa Pictures

Genere: Drammatico

Lingua: Giapponese

Paese: Giappone

Durata: 202 min.

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Trama

Il film segue la vita di Hajime Onchi, impiegato ed ex leader del sindacato comunista della National Airlines (NAL), controparte fittizia della Japanese Airlines, la compagnia aerea di bandiera del Giappone. La trama si sviluppa su due diverse direttrici.

Da una parte, si narra il passato difficile di Onchi all’interno della NAL. Onchi da leader del sindacato comunista si è battuto duramente per i diritti dei lavoratori e il miglioramento delle condizioni in volo, catalizzando le antipatie dei poteri forti all’interno della compagnia, motivo per il quale viene più volte come forma di punizione traferito in sedi estere della NAL, ubicate in posti difficili, cosa che lo forzerà a trascurare la sua famiglia e a perdersi l’infanzia dei suoi figli.

Quando dopo diversi anni Onchi torna a lavorare alla sede centrale della NAL in Giappone, trova una situazione molto diversa da quando se n’è andato, a partire dalla creazione di un nuovo sindacato “fantoccio”, guidato dall’ex vice-presidente del sindacato comunista e vecchio amico di Onchi, Gyoten, che però è diventato un burattino nelle mani degli stessi poteri che prima combatteva, corrotto dalla promessa di una carriera facile e veloce. La compagnia aerea spinge velatamente i propri dipendenti ad iscriversi al sindacato guidato da Gyoten, infatti chi non vi aderisce è pesantemente discriminato nelle promozioni ed è obbligato a compiere lavori più umili o alienanti.

Dall’atra parte, il film segue l’incidente del volo NAL 123 del 12 agosto 1985 (in realtà JAL 123, ma la compagnia aerea nipponica non ha acconsentito ad essere citata direttamente), l’incidente con più vittime nella storia dell’aviazione. È infatti pieno periodo di vacanza, e la gente si sposta in massa, e sull’aereo salgono 524 persone. Ne sopravviveranno solo 4. Poco dopo il decollo si verifica un’esplosione, e l’aereo diviene incontrollabile, e comincia a scendere e risalire di quota rapidamente. Temporaneamente i piloti riescono a recuperare il controllo dell’aereo, e chiedono di tornare all’aeroporto di Tokyo “Haneda”, il punto sicuro più vicino per atterrare. Effettuata la virata l’aereo diviene però nuovamente incontrollabile, finendo per schiantarsi contro le pareti rocciose del Monte Osaka. Onchi viene incaricato del difficile incarico di assistere le famiglie delle vittime. Successivamente viene chiamato dal signor Kunimi, nuovo Presidente del consiglio di amministrazione per volontà del Primo Ministro del Giappone, ad occuparsi della ricostruzione della compagnia. Onchi inizialmente è titubante perché vorrebbe continuare ad assistere le famiglie delle vittime, ma successivamente accetta.

A poco a poco iniziano ad emergere sconcertanti verità relative alla compagnia aerea. Viene ad esempio messa in evidenza la carente manutenzione degli aerei, specialmente quello del volo 123 si è schiantato togliendo la vita a 520 persone, che aveva già subito un incidente in passato (un “colpo di coda” o “tailstrike”) e che non era stato riparato adeguatamente.

Una svolta arriva quando un ex collega di Onchi ai tempi di Teheran, ora revisore legale dei conti, si presenta con un rapporto contabile che evidenzia gravissime attività illegali, svelando un radicato sistema di corruzione. Due fascicoli sono di particolare interesse, uno riguarda l’acquisto di un Hotel di New York, che si scopre esser stato acquistato a diversi milioni di dollari in meno di quelli riportati in contabilità (la differenza è stata spartita tra i vecchi vertici della NAL, che ne hanno ricavato un fondo nero), l’altro evidenzia la mancata contabilizzazione delle perdite sui contratti forward sul dollaro (contratti che chi acquista in valuta estera può sottoscrivere per coprirsi dal rischio di aumento del tasso di cambio – ma che oltre a limitare le perdite, limitano anche le possibilità di guadagno in caso di oscillazioni favorevoli, dato che fissano ex-ante un tasso di cambio).

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